Конкретный обзор того, как справиться с высокотемпературным отказом двухступенчатого компрессионного винта
По сравнению с поршневыми воздушными компрессорами, есть много аксессуаров для винтовых воздушных компрессоров: датчики, клапаны управления температурой, фильтры, главные контроллеры и т. Д., Что также делает винтовые воздушные компрессоры более сложными по сравнению с поршневыми машингами. Техническое обслуживание также важно. Конечно, перед лицом высокотемпературной среды необходимо обратить внимание на состояние работы аксессуаров. Компрессоры Compass будут объяснять, как бороться с высокотемпературным отказом двухступенчатого компрессора.
Панель воздушного компрессора показывает неустойчивые изменения температуры или скорость подъема на несколько градусов Цельсия или дюжину градусов Цельсия, что указывает на неисправность датчика температуры. Решение: Заменить новый датчик температуры.
Роль регулирующего температуру клапана заключается в управлении температурой впрыска топлива на шнеком воздушном компрессоре, он использует элемент контроля температуры для управления открытием сердечника элемента в соответствии с температурой масла, чтобы контролировать количество масла, пропускаемого через масляный охладитель, и позволяет смешивать холодное и горячее масло. Иди к хосту, тем самым контролируя температуру впрыска и выхлопных газов! Решение: Заменить золотник клапана с регулируемой температурой.

Кулер также широко известен как «радиатор». Смазочное масло, циркулируемое внутри винтовых воздушных компрессоров, должно быть охлаждено охладителем, а затем возвращено обратно в сжатый хост. Когда охладитель слишком грязный и заблокирован, смазочное масло воздушного компрессора не может быть охлаждено. Это приведет к высокой температуре при использовании. Решение: очистите охладитель сухим сжатым воздухом и удалите его для очистки, если он не может быть очищен.
Смазочное масло винтовых воздушных компрессоров не только имеет смазку и уплотнение, он в основном может также охладить машину, поэтому его также называют «охлаждающей жидкостью», когда в машине отсутствует охлаждающая жидкость, тепло, генерируемая воздушным компрессором, не охлаждается, температура будет расти выше, что также является одним из основных факторов, вызывающих высокую температуру винтовых воздушных компрессоров. Решение: Добавьте масло для воздушного давления, если это высокая температура, вызванный ухудшением смазочного масла, замените его.
Shijiazhuang Compressor Co., Ltd.-высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на исследованиях и разработках, производстве и продаже воздушных компрессоров, в котором работают более 200 человек. Его основными продуктами являются безмасляные подвижные машины, буровые воздушные компрессоры, двухступенчатые компрессионные винтовые машины, центробежные воздушные компрессоры, высоковольтные подвижные машины и т. Д. Добро пожаловать, чтобы узнать.
Более подробная информация
2024-03-20