-
ПРОДУКТЫУправление производственным объектом и стандартизированная сборочная линия разработаны в соответствии с европейскими стандартами. Продукция разделена на 8 серий и 115 моделей. Основная продукция включает в себя: винтовую машину с фиксированным винтом мощностью 7,5–630 кВт, винтовую машину с преобразованием частоты с постоянными магнитами 7,5–355 кВт. .. .
-
СЕРВИССистема обслуживания Complus охватывает крупные и средние города по всей стране. Компания не только имеет полную сервисную команду, но в то же время компания стремится развивать и развивать профессиональных дилеров по всей стране. . .
-
БЛОГИнновации — это жизнь предприятия. Complus стремится к устойчивому управлению и ежегодно инвестирует 10% продаж в совместные технологические исследования и разработки с профессиональными колледжами и университетами. Компания постоянно ищет применение новых технологий, а также полностью получила 16 патентов на полезные модели. Демонстрация сильных сторон технологических исследований и разработок Complus!
-
О НАСПоскольку бренд Complus обслуживает клиентов по всей стране в 2004 году, он всегда придерживался позиции высококачественного бренда в отрасли, всегда придерживался концепции технологических исследований и разработок, «стремясь создать первый бренд мобильных телефонов в мире». Китай» и стремится предоставлять клиентам самые надежные и экономически эффективные продукты и услуги для максимального удовлетворения клиентов.
-
ПриложениеКомпания Campus обладает самой мощной технической мощью, чтобы быстрее всего реагировать на реальные потребности пользователей. Технический отдел компании состоит из 6 профессиональных инженеров - дизайнеров, что обеспечивает быстрое реагирование компании на изменения спроса на внутреннем рынке и в значительной степени отвечает различным потребностям пользователей.
Высокая температура выхлопных газов
A. Поддельная высокая температура
1) плохой датчик температуры или неправильная проводка датчика температуры. В настоящее время датчик температуры, используемый в моей компании для электропередачи, представляет собой PT100. Обратите внимание на то, что проводка имеет положительные и отрицательные значения. Две красные линии отрицательны и связаны с одним концом принципиальной схемы со знаком. Другая белая линия подключена.
2) Проверьте, есть ли неисправность в середине датчика температуры или нет проблем с PT100. В стандартных условиях (20 ° C), омиметр PT100 имеет сопротивление около 100 Ω. Если оно слишком велико или слишком мало, это означает, что оно сломано.
B. Действительно высокая температура
1) Высокая температура окружающей среды: Конструкция компрессора Comps и использование температуры окружающей среды не могут превышать 40 ℃. Если окружающая среда высокая, будет высокая температура выхлопных газов. В то же время, обратите внимание на то, заблокирован ли воздухозаборник шасси, или может ли горячий воздух радиатора быть плавно слит, или горячий воздух возвращается к воздухозабору шасси.
2) Является ли уровень винтовой нефти слишком низким, и уровень жидкости слишком низким, что приводит к тому, что основная возвратная труба барабана не может быть заполнена и возвращена. Это проблема, если температура значительно падает после добавления некоторых винтовых масел.
3) Является ли вентилятор реверсивным или воздуховод радиатора сильно заблокирован. Заблокировка воздуховода радиатора является частой проблемой. При продувке радиатора вы должны продуть воздуховод. Вы можете увидеть другую сторону.
4) Не заменяется ли масляный фильтр в течение длительного времени, что приводит к засорению, что влияет на уменьшение количества впрыскиваемого винта масла в головку, что приводит к высокой температуре. Решение заменить масляный фильтр. Если на месте нет масляного фильтра, вы можете проверить несколько отверстий короткого замыкания внутри старого масляного фильтра.
5) Заблокированы ли весь трубопровод и компоненты трубопровода от основного возвратного масляного бака до главного отверстия впрыска топлива в головке? Например, масляный канал радиатора может быть легко заблокирован после коксования, основной метод может быть удален только для проверки.
6) Коксование винтового масла (в течение длительного времени без технического обслуживания при коксовании, смешивании винтовых масел и длительном испарении гидридов при высокой температуре) блокирует основной трубопровод возврата масла или блокирует масляный канал радиатора. Такие, как смешивание винтовых масел, температура высокая во время загрузки.
7) Отказ клапана контроля температуры, как правило, повреждение парафиновой упаковки клапана контроля температуры или заклинение сердечника клапана клапана контроля температуры, что приводит к тому, что сердечник клапана не может нормально открываться, что приводит к тому, что винтное масло не может выполнять полный большой цикл. Метод обработки заключается в временном устранении контроля температуры. Сердечник клапана, а затем замените новый сердечник клапана для клиента.
8) Воздушный компрессор с масляным запорным клапаном (например, 70-кубический наконечник с масляным запорным клапаном, модель SDP920K) также произойдет, если у масляного запорного клапана будет плохой возврат масла.
9) Существует также явление высокой температуры, когда температура при включении резко возрастает, и температура становится нормальной после того, как давление устанавливается. Одна из причин заключается в том, что зимой масло относительно густое, а при запуске давления недостаточно, чтобы быстро вдавить масло в головку машины. После того, как температура винтового масла несколько раз включена, явление сбоя исчезает после того, как текучесть улучшится. Метод обработки состоит в том, чтобы активировать блок несколькими точками, чтобы уменьшить вязкость винта. Хорошо, но обратите внимание, что неправильная операция удержит головку. Рекомендуется заранее добавить винтовое масло в нос. Если вязкость винтовых масел уменьшается несколько раз или высокая температура, проверьте, не слишком ли большое количество сброса в выпускном клапане, что приведет к невозможности установления давления, что приведет к увеличению температуры. Размер утечки должен быть разумным. Когда утечка слишком велика, давление не может быть быстро установлено. Температура будет высокой. Когда утечка слишком мала, давление в барабане будет слишком высоким.
10) Некоторые головки находятся на высоком уровне конструкции. Если в головке нет запорного клапана для масла и обратного клапана для выхлопных газов, когда машина останавливается на некоторое время, масло в носовой части будет падать в резервуар для нефти или трубопровод, что приведет к нехватке масла внутри головки. Во время запуска температура также будет расти слишком быстро.
Сканирование кода
Сканирование кода Скачать Compus IOT
Компания Compops Compressor Co., Ltd.
Национальная бесплатная горячая линия обслуживания: 400-603-8026
Телефон послепродажного обслуживания: 86-311-85406666
Телефон жалобы: 86-311-85405555
Адрес: Comps Industrial Park No. 172 Nanche Road, Luancheng District, Shijiazhuang